Учебный корпус, ул. Гоголя 14 Севастопольский национальный технический университет
НОВОСТИ  

Автошкола производит набор

Наш адрес: Украина, г.Севастополь, ул. Гоголя 14. тел: +38(0692) 54 35 70. e-mail: autosev@ukr.net

Информационное сообщение

Скачать информационное сообщение

Севастопольский национальный технический университет и Восточноукраинский национальный университет имени В. Даля проводят научно-техническую конференцию «Автомобильный транспорт: проблемы и перспективы».

Приглашаем Вас принять участие в работе конференции

История проведения конференции

Первая конференция, состоявшаяся 24-27 сентября 1997 г, была не большой как по числу участников, так и по географии городов, узнавших, что в Севастополе начала зарождаться автомобильная наука. Тем не менее нас сразу же поддержали ведущие автомобилисты Киева и Харькова: проф.Сахно В.П., проф.Курников И.П., проф.Говорущенко Н.Я., проф.Варфоломеев В.Н., проф.Подригало М.А., проф.Волков В.П., ставшие затем постоянными участниками и организаторами конференции. С первой же конференции ее постоянным участником стал проф.Акопян Р.А. и его польские коллеги П.Мроз, Я.Поштопек, проф.Шабайкович В. и др. Россию представляли проф.Абакумов А.М.(г.Самара) и проф.Драчев О.И. (г.Ростов-на-Дону) и около 20 докладов представил Севастопольский тогда еще государственный технический университет.

Главное тогда в 1997 году были заложены основы будущего широкого форума специалистов в области проблем бурной автомобилизации Украины, роста гигантских концернов по производству автомобилей и сети автосервиса. В связи с чем в ежегодных заседаниях нашей конференции принимают участие уже не только ведущие ученые из Киева, Харькова, Львова, Луганска, Запорожья, Днепропетровска, Винницы, Луцка, Донецка, Одессы, Житомира, Черкасс, но автомобилисты России, Белоруссии, Польши, всегда не менее 100 докладчиков на заседаниях 2000-2010 гг.

Непринужденная обстановка, хорошая погода и окружающая природа создают на конференции особую атмосферу творческого общения и просто хорошего настроения у участников. Непременной составляющей конференции являются экскурсии по уникальным уголкам Крыма и историческим местам Севастополя. Конференция также способствует научному росту и повышению квалификации профессорско-преподавательского состава наших ВУЗов, те кто в 1997 году были ассистентами стали кандидатами наук, доцентами, а доценты стали докторами наук, профессорами. Конференция в Севастополе – это всегда живой диалог друзей-единомышленников по проблемам автомобильного транспорта и автосервиса.

Hosted by uCoz
(27.02.12 9:45) 

ХV - я МЕЖДУНАРОДНАЯ НАУЧНО – ТЕХНИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ "АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ:ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ"

(23.10.09 9:30)  Вот и день автомобилиста!!!!
Без преувеличения можно констатировать, что история наземных транспортных средств началась с изобретения колеса. Но менялись времена, ускорялся ритм жизни, и сейчас нам уже никак не обойтись без автомобилей, автобусов, троллейбусов — транспорт играет в нашей повседневной жизни все большую роль. Автомобили незаменимы. Автомобилей с каждым годом становится все больше. Автомобили стали скоростным транспортом, благодаря чему мы имеем возможность преодолевать огромные расстояния и добираться в самые недоступные уголки мира. В этой связи увеличивается и число профессий, обслуживающих автомобильный транспорт. А профессия водителя была и остается одной из самых массовых. Кадры автомобильного транспорта — эта основа его жизнедеятельности. В эпоху Советского Союза День работников автомобильного транспорта был установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях» и отмечался в последнее воскресенье октября. В 1991 году республики СССР стали независимыми государствами, но традиционно сегодня День работников автомобильного транспорта — День автомобилиста — отмечают в России, Беларуси, Украине. День автомобилиста — это профессиональный праздник не только водителей, но и ремонтных рабочих, инженерно-технических работников, руководителей автотранспортных предприятий и всех, кто добросовестно трудится, выполняя свой профессиональный долг. Без преданности профессии этих людей и их чувства ответственности за дело невозможна повседневная жизнь города и его жителей. Автомобили оставили значимый след и в событиях мировой истории. Это и основание всемирно известной автомобильной компании «Форд Мотор» в 1903 году, это и первые в мире автомобильные соревнования 1894 года, это и первые испытания самодельного автомобиля в 1886 году. Это и многие-многие другие незабываемые события. Кафедра АТ искренне поздравляет всех автомобилистов — профессионалов и любителей — с этим динамичным и одним из любимых профессиональных праздников. Желаем всем безопасной езды, попутного ветра и отличных дорог. .
(23.10.09 9:30)  Первые в мире автомобильные соревнования
22 июля 1894 года в 8 часов утра в Париже начались первые в истории автомобильные гонки. Инициатором соревнований стал главный редактор парижской газеты "La Petite Journal" Пьер Жиффар. Автомобильный пробег должен был продемонстрировать возможности нового вида транспорта – самодвижущихся экипажей. Участникам предстояло пройти на своих машинах заданный маршрут за 12 часов. Машины впечатляли разнообразием форм и конструкций. 39 автомобилей обладало двигателями внутреннего сгорания, за ними шли «паровики» в количестве 28 штук. Было представлено по пять электро- и пневмоавтомобилей, 25 устройств попали в номинацию «Другие системы». После отборочных "заездов" к старту допустили 28 автомобилей - 14 с бензиновыми и 7 с паровыми двигателями. Уходя на дистанцию с полуминутным интервалом, машины покидали столицу и брали курс на Руан, в 126 километрах к северо-западу. До финиша удалось добраться лишь 17 машинам. Наибольшую скорость (более 22 км/час) развил 20-сильный паромобиль маркиза Альбера Де Диона. Однако первый приз по решению жюри был разделен между двумя бензиновыми машинами марок Peugeot и Panhard-Levassor. Их сочли самыми надежными в эксплуатации. .
(21.10.09 9:30)  Ура! День Автомобилиста!!!!
День автомобилиста будем праздновать в пятницу 23 октября!!!!! .
(10.06.08 12:30)  Событие достойное внимания!!!
Сегодня на кафедре Автомобильного транспорта состоялось событие достойное вашего внимания! На удивление членов государственной экзаменационной комиссии, студен группы АВ-61з, Соловьёв Евгений Владимирович, въехал на своём автомобиле на территорию кафедры (во дворе университета) и остановился прямо под окнами аудитории, где проходили защиты дипломных проектов. Причём защищающимся и экзаменатором он не помешал, так как автомобиль двигался практически бесшумно. Всё дело в том, что на базе обыкновенного ЗАЗ-968м «Запорожец» Евгений сконструировал электромобиль! Члены ГЭК осматривают электромобиль Студент Соловьёв Е.В. На электромобиле установлен электрический двигатель постоянного тока мощностью 8 КВт развиваемой при максимальной частоте вращения 2000 об/мин. Двигатель запитывается от блока стартерных кислотных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 82В, подзарядку которых частично обеспечивает бензогенератор мощностью 3500Вт. Остальные конструктивные элементы автомобиля оставлены без изменения. Управление оборотами электродвигателя производится импульсным регулятором напряжения. Возможность регулировки оборотов с дискретностью в 1% обеспечивает плавность и динамичность автомобиля. Управление импульсным регулятором напряжения производится при помощи педали акселератора через блок контактов. Зарядка АКБ производится от сети 220В или от бензогенератора. Выбор режима зарядки производится из кабины. На панели приборов электромобиля выведены все необходимые измерительные устройства, обеспечивающие полный контроль за состояниями силовой установки и аккумуляторных батарей. Максимальная скорость, развиваемая электромобилем, составляет 60 км/ч. Запас хода на одной подзарядке составляет до 50км., а при включенном бензогенераторе – от 100 до 150 км. Разработанный электромобиль является весьма экономичным и экологически безвредным. Расчеты, произведённые в экономической части проекта, показали, что окупаемость затрат на переоборудование автомобиля окупается после 49413 км пробега, что при среднегодовом пробеге 20000 км произойдет на третьем году эксплуатации. Стоимость пробега 1 км снижается в результате переоборудования в 13,7 раза. Вот такие вот дела творятся у нас на кафедре! Получилось так, что на защиту Соловьёв приехал на своём дипломном проекте. Устройство электромобиля .
(02.06.08 12:30)  Отчёт о поездке
22-25 мая состоялся 16-й автосалон SIA'2008 в Международном Выставочном центре в Киеве. Место проведения было выбрано не случайно – ведь именно этот комплекс соответствует всем мировым требованиям. МВЦ располагает тремя современными выставочными павильонами, общей площадью 68 000 кв.м., а также открытыми площадками и прилегающими территориями, пригодными для тестирования автомобилей. Несомненно, это событие не могли оставить без внимания и студенты нашей кафедры. Так, успешно «пережив» зачетную неделю, студенты Казьмирук Виталий, Лашкевич Антон и Сокол Евгений выдвинулись в столицу. Собственно у них нашему специальному корреспонденту кафедры АТ и удалось взять интервью. Спец.корр.: Добрый день, ребята! С возвращением вас. Как вам удалось так быстро собраться и уехать на выставку??? Сокол Е.: Здравствуйте. Да, собрались мы, действительно, мгновенно – все дело в замечательном настроении, которое подарила мне защита курсового проекта г-же Рогозиной. Так, получив заветную отметку «отл», мы с друзьями уже спешили на вокзал за билетами. А спустя каких-то 6 часов уже мчались в поезде. Лашкевич А.: На самом деле и преподаватели кафедры одобрили наше столь спонтанное решение – почти от каждого из них мы получили задание привезти специальные материалы с выставки. Студенты Лашкевич А. и Казьмирук В. рядом со стендом по балансировке колёс Студенты Казьмирук В., Сокол Е. и Лашкевич А. на тест-драйве))) Спец.корр.: Да уж, замечательное начало! Но вернемся к самой выставке - какие марки и производители были представлены? Казьмирук В.: Автомобильная экспозиция SIA'2008 представлена такими автомобильными марками как DACIA, DADI, DAEWOO, DODGE, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, HYUNDAI, JEEP, KIA, LANDMARK, MERCEDES-BENZ, OPEL, RENAULT, SUBARU. А «продвинутых» автолюбителей впечатлило такое количество эксклюзивних тюнингованных авто в одном месте: Bentley, Bertone, Chrysler, Cadillac, BMW, Mercedes-Benz AMG, Porsche, Aston Martin, Maserati, Rolls-Royce, Range Rover, Lexus. Эти авто, некоторые из частных коллекций, даже не видели жители стран-изготовителей! Спец.корр.: Какой же стенд вам понравился больше всех и чем же он вас так привлек? Ребята (хором и не задумываясь): ДЕВУШКИ НА МЕРСЕДЕСОВСКОМ СТЕНДЕ! <Здесь уж трудно не согласиться со словами А.П.Фалалеева, что красивые девушки и красивые автомобили – вещи неразделимые!> Спец.корр.: Таааак! А еще чем отличился автосалон? Казьмирук В. (восхищенно): Бесплатное пиво и сухарики на стенде КЕХЕР!!! Лашкевич А.: А если серьезно, то мы были поражены размахом выставки – около 700 компаний-участников из 30 стран мира, более 300 тыс. посетителей – киевлян и гостей столицы. Спец.корр.: Что же вы обнаружили полезного для себя, для кафедры? Сокол Е.: лично я для своей работы наладил контакты с представителями фирм Bridgestone (мировой производитель покрышек) и ЕвроСтартер (ремонт электрооборудования грузовиков в Киеве). Антон с Виталием же собирали информацию по новейшему оборудованию и станкам. Спец.корр.: Встретили ли вы кого-нибудь из знакомых? Казьмирук В. (со смехом): Трудно было бы не узнать еще одного нашего студента Куривчака Дениса с двумя здоровыми пакетами, в которые он старательно укладывал буклеты и каталоги различных фирм! Опять-таки: «для кафедры». Тут на входе в университет появился П.К.Сопин, и три друга, поспешили к нему за «автоматами». Ну, а нам с вами остается только порадоваться за столь энергичных студентов, которые успевают и учиться, и работать, и по выставкам ездить! Всего им хорошего! Истинная цель поездки;) .
(20.05.08 10:19)  Расписание экзаменов
Расписание экзаменов можно скачать здесь .
(19.05.08 13:23)  ВНИМАНИЕ дипломникам!!!
Предварительная защита дипломного проекта: студентов дневного отделения состоится 29.05.08 в 9.00 в ауд. 18, студентов заочного отделения 30.05.08 в 9.00 в ауд. 18. При себе иметь выполненные дипломные проекты.
(17.11.07 11:23)  ПОЗРАВЛЯЕМ!!!
Кафедра Автомобильного транспорта сердечно поздравляет всех студентов с праздником! Желаем вам успешной сдачи надвигающейся сессии:)))))
(30.10.07 12:24)  АВ - РУЛИТ!!!
Прошел ряд мероприятий, посвященных празднованию Дня автомобилиста в СевНТУ. 22октября на базе спортивно-оздоровительного комплекса СевНТУ состоялась товарищеская встреча по баскетболу студентов и преподавателей кафедры Автомобильного транспорта. Корифеи севастопольского «автомобилезнания» сделали все, чтобы спортивное состязание превратилось в настоящее шоу: острые атаки, зрелищные подборы, штрафные – каждая минута игры держала в напряжении не только спортсменов, но и зрителей, а их было, действительно, очень много. Об этом свидетельствовали бурные аплодисменты и нескончаемая поддержка в адрес обеих команд. В зале даже организовалась третья - самая многочисленная - команда фанатов. Эти ребята явно заранее подготовились – кто-то принес дудки-гуделки, кто-то облачился в эксцентричные костюмы, кто-то запасся веселыми кричалками. Все это создавало атмосферу настоящего праздника для собравшихся в этот вечер. Самым активным болельщиком оказался Денис Бесчастнов. Во время матча всех естественно интересовал вопрос, что же победит: опыт или молодость. С первых минут преподаватели атаковали кольцо соперников и заставили студенчество понервничать. Однако 1ый состав нашей сборной не подвел, и ребята ушли на перерыв с отрывом в 8 очков. Тем временем, пока команды отдыхали между четвертями, организовывались конкурсы, в которых мог принять участие каждый. Желающих было предостаточно – ведь призом была возможность «тянуть шару»! Конечно, не обошлось и без комичных ситуаций – «шарой» для 5тикурсника Федорова оказалась лабораторная работа по предмету за 2ой курс.;-) В итоге игра завершилась со счетом 60:48! Да, победили опыт и сплоченность команды «стариков» (они, оказывается, еще и тренируются по четвергам). Лучшим «бомбардиром» среди преподавателей оказался Остренко Алексей Геннадьевич, а команду студентов тянул четверокурсник Антон Лашкевич. Этот матч ознаменовал начало праздничной «недели автомобилистов». Торжества продолжились 26 октября. Эта дата стала памятной не только для студентов кафедры АВ, но и для всех, кто побывал на «гоголях» в тот, казалось бы, пасмурный денек. С самого утра к университету уже стали стекаться автомобили и их счастливые обладатели. Несмотря на моросящий дождик водители пребывали в приподнятом настроении, а их машины были старательно намыты и обклеены специальными логотипами кафедры. Все это означало одно – долгожданный праздник настал! Территория университета патрулировалась специальными отрядами инспекторов ГАИ, которые проверяли у прохожих наличие документов (студенческих или читательских билетов), наличие алкоголя в крови (заставляли пройти по прямой линии), знание правил (а что за праздник-то???). Конечно, была организована и настоящая засада – инспектор Степанян со своей дружиной, затаившись в кустах, замерял скорость, с которой девушки-экономистки вылетают на переменку покурить после пар! А дотошный инспектор Казьмирук проводил техосмотр все тем же курильщицам – проверял сцепление их обуви с мокрым асфальтом. Кульминацией праздника стали соревнования по фигурному вождению на территории АТП 14330! Кстати, студенты выдвигались на предприятие в составе автоколонны. Это вызвало море положительных эмоций не только у самих участников, но и у простых горожан, которые радостно приветствовали нас по всему маршруту! 1ым стартовал автобус МАЗ, сразу после змейки он ушел на маршрут. Трассу усложнили новыми конусами. Первые пируэты на ней продемонстрировала мастер спорта, выпускница кафедры автомобильного транспорта, а теперь уже инженер кафедры, Лада Соустова. Далее под аплодисменты студентов трассу прошел заместитель заведующего кафедрой Андрей Павлович Фалалеев. За исключением «Таврии» Лады Соустовой, машины всех участников – обычные «шоссейники» без особых спортивных наворотов. Оказалось, что при всей простоте упражнения далеко не все смогли пройти трассу без штрафов! И все же лучший был определен! Чемпионом стал студент Андрей Шакуро (Жигули-2106). Он был удостоен грамоты и переходящего кубка. На самом деле, в эти праздничные дни победивших и проигравших не было – ведь это была наша общая победа…. победа людей, любящих и связавших свою жизнь с автомобилями! Студент гр.АВ-42д. Сокол Е.Г.
Дождались!!! Кафедра Автомобильного транспорта Севастопольского национального технического университета празднично и с размахом провела массу развлекательных мероприятий посвящённых Дню автомобилиста (последнее воскресенье октября). В понедельник 22.10.07 состоялся баскетбольный матч между студентами и преподавателями кафедры. Это было просто шоу: музыкальную поддержку обеспечивали настоящие ди-джеи "Kancher"и "Ufos", масса призов, конкурсов, в которых принимали участие как игроки, так и болельщики обеспечили заряд хорошего настроения на всю неделю, не смотря на то, что выиграли преподаватели;)))) Дальше – больше! В пятницу 26.10.07 в Сев НТУ (Гоголя 14) «массовые гулянья» затмили все ранее происходившие мероприятия проводившиеся в университете (молодцы организаторы):))))))), розыгрыши, викторины, подарки, музыка, выставка автомобилей заставила всех запомнить, что День автомобилиста не за горами. И закончилось всё соревнованиями по скоростному маневрированию на территории филиала кафедры на АТП – 14330. Принимали участие порядка 15 экипажей студентов и преподавателей! Места в гонке распределились следующим образом: 1 – Шакуро А.А. (АВ-41д); 2 – Гудзь А.В. (АВ-51д); 3 – Разорителев Д.С. (АВ-33д). Молодцы ребята!!! Все мы надеемся, что такое празднование Дня автомобилиста станет хорошей традицией у нас на кафедре. Всем организаторам и участникам огромное спасибо, так держать! АВ- РУЛИТ!!!!:):) Остренко А.Г.